[e36 328i cabriolet] problème air chau et froid

Bonjour a toute l'équipe,

Je viens demander de l'aide, car jai un soucis sur mon e36 cab, et j'aimerais le régler car ça devient génant.

Alors je m'éxplique :

Quand ma voiture est froide, je met la ventilation, et là, je me retrouve avec de l'air froide ce qui jusqu'a présent est normal!
Au bout de 10 minutes, quand la voiture est chaude, je me retrouve avec de l'air chaud! Logique, vue que le moteur et chaud! Je dirais meme vraiment chaud, meme si je met la ventilation sur froid, je me retrouve avec de l'air chaud!!!.

Donc mon probleme:
=> quand la voiture est chaude, je ne peux pas avoir d'air froid!
Je peux seulement avoir de l'air chaud.

Je voudrais savoir si vous avez un petite idée pour régler ce problème.

Merci d'avance

Re;

Ton problème est lié au fonctionnement des électrovannes de chauffage.
Tu devrais commencer par lire ceci :
Tu comprendras alors comment fonctionne ton chauffage!

www.darkgyver.fr

Section
=> comment ça marche
==> Accessoires
===> Chauffage et climatisation
** Comment fonctionne le chauffage?

NB : Les E36 n'ont, en général, pas de pompe additionnelle de chauffage.

Après je t'indiquerai la démarche à suivre pour régler ce prob!

@+ DarkGyver

Re;

Voir ici

www.darkgyver.fr

Section
=> Electricité
==> E34
===> Clim, chauffage et ventilation
*** Dysfonctionnement chauffage FC

Faire les tests A , B, C et D , puis me donner le résultat!

@+ DarkGyver

Hello,

Donc je viens aux nouvelles car jai pris le temps de démonter et voici en photo ce que sa donne, les vannes ne sont pas percer, mais un peut sec je ne pense pas que cela peut en etre la cause.



dans ce cas il faudrais que je regarde si cette pieces et bien alimenter.




D'apres ce que jai pu constater quand jai démonter, cette partie ou il y a un genre de scotch blanc, elle avez laire mouiller normale ou pas normale ?


















voila jattend vos infos pour comfirmation avant de remonter le tous a savoir si c'est vraiment ok.

cordialement

Pour le brenchement des durites c'est bien comme ceci.

Re;

Mais as tu fait les test de mesures avent de le démonter????

Mesures la résistance entre les pins correspondants à chacune des électrovalves pour voir si leur bobinage est HS!

@+

je vais te prendre des photos de la fiche car il y a un fil qui est chinter, comment on peut controler si cette pieces et alimenter ?

Ps: jai un pacquet de photos a te passer si tu veut modifier es tutos comment on fait

Re;

Toutes les photos sont les bienvenues!

Cela poura peut être nous aider!

Tout par mail!
Mon @ est accessible en bas de message!

Merci d'avance!