[ BMW E46 330d an 2000 ] Remplacement silent bloc pont arrière (résolu)

Bonjour,

Voilà ma voiture est une 330d e46 de 2000


Mon problème est le suivant : j'ai le silentbloc noté N°9 sur le schéma-joint qui commence à se déchirer.





Suite à discussion avec mon concessionaire BMW, il me demande 400€ pour démonter le pont arrière et changer le silentbloc.

J'aurai voulu savoir si un tuto avec photos ou dessins existe, pour faire la manip et si elle nécessite de l'outillage spécial (genre presse à silentbloc).

En attente de vos réponses, je vous remercie par avance.

Bonjour,

Je m'étonne du peu de réponse est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?

J'ai vu un topic ressemblant qui concernait le silent bloc avant du support d'essieu arrière sur un modèle essence E36 mais je ne sais pas s'il a utilisé un outils spécial pour le remonter.

En fait ce qui me fait rager c'est de devoir payer 400€ pour remplacer une pièce qui en vaut 40.

Donc pour trouver comment on fait je me débrouillerai bien en revanche je voudrai vraiment savoir s'il faut un outils spécial pour remonter ce silent bloc en particulier.

Merci

Désolé, je ne peux pas trop t'aider, mais soit un peu patient beaucoup de monde est en vacances.

Tu as visualisé cette pièces sur ta voiture? Elle est accessible?

Bonjour,

Oui j'ai visualisé la pièce et elle est accessible, le problème c'est que je veux pas me retrouver avec le pont arrière démonté dans le garage sans pouvoir le remonter parce que je ne pourrais pas mettre en place la nouvelle pièce sans l'outil adéquat d' où ma question de savoir s'il en faut un.

Merci pour ta réponse.

Elément supplémentaire: de l'avis du concessionaire BMW et du garagiste du coin, si je roule raisonablement cela doit pouvoir tenir encore un peu et c 'est sans danger.
N'empêche qu'on m'enleverra pas de l'idée que si ce silentbloc lâche les autres vont suivre inévitablement et je vais aussi bousiller les flectors de l'arbre de transmission avec les vibrations.

Bonjour,

Je ne suis pas sûr a 100%, mais il me semble bien qu'il faut un outil spécial pour remplacer les silentblocs du pont arrière (une presse me semble t-il), et sans cet outil, tu risques de te faire ch... comme il faut.
Mais attend peut être l'avis de personnes qui ont plus de connaissances que moi dans le domaine.

Bon courage, à plus

Bonjour,

sur la RTA ils préconisent l'emploi d'une presse et donc dépose du berceau AR,
quant à déposer le berceau, changes tous les silent-blocs...

A+ bon courage

ok merci beaucoup je vous tiendrai au courant des évolutions quand je le ferai

Re;

Laisses moi ton @ mail par MP, je t'envoie ce qu'il te faut!


@+

Bonjour à tous,
je roule en bmw 330d e46 et je pense aussi avoir un problème de silenbloc de pont arriere,
j'entend un leger claquement a l'acceleration et au freinage.
je l'ai enmené chez le concessionaire bmw et ils mon dient qu'aucun silenblocs étaient dechirés mais seulement fatigués et qu'il fallait changé les 4 quand meme.
Ils me prennent 872,34€ ttc dont environ 150€ de pièce (ça fait mal).
Donc je voudrais savoir si ça vous parez raisonnable dans un premier temps et dans un second savoir si c'est dur a faire sois meme et si il faut un outillage spéciale pour les silenblocs.
Merci à tous

Re;

De quels silent blocs parles tu???

Ceux du train arrière (il y en a 4 ) ou ceux du pont???

@+

Salut DarkGyver,
je parle des silenblocs de train arriere.
Là j'arrive juste d'un autre concessionaire bmw et il me prendrait 624,87€ ttc soit 250€ de moins que l'autre concessionaire bmw pour exactement les meme services (j'ai comparer les devis).
Je tiens a preciser que je n'ai jamais bricoler de voiture hors mis les vidanges.
Alors merci pour tout vos conseils.

Re;

Le problème est que ce ne sont en géneral pas ces silent blocs qui font du bruit!!!
Ce sont ceux du pont arrière!!

Ceux du train arrière sonttrès rarement en cause!

Je pense qu'ils vont commencer le travail puis te téléphoner pour te dire qu'il faut aussi changer ceux du pont....

Il est presque certain que tu n'auras plus de bruit.... mais aussi que tu en auras changé 4 pour rien!!! 650 euros pour rien... ça fait cher pour pas grand chose!

@+

Du coup je suis un peu paumer, je sais plus quoi penser.
-j'ai un concessionnaire qui me dit que c'est les silenblocs de pont qu'il sont simplement fatigué et non arraché mais qu'il faut les changés:872,34€
-j'ai un second concessionnaire qui dit que j'ai 2 silenblocs de train ar qui sont aussi fatigué et non arraché et que quitte a deposer le train, autant tous les changés:624,87€ cependant celui-ci m'a dit qu'il avait vérifier le reste et que c'etait en bonne etat et meme que le flector avait été changé recemment.
Alors quels serait vos conseils.
Merci d'avance

pour info quand je mets la voiture sur le cric avec le frein a main tirer y a un jeu dans la roue arriere, d'avant en arriere d'environ 2 cm.

Salut à tous,
je viens de faire un 3eme concessionnaire bmw qui a bien constater le "clonc" qui semble venir de l'arriere du véhicule au debrayage et embrayage ou lors de certaines accelerations mais pour lui il n'y a rien au niveau des silenblocs de pont ni de train arriere.
???????????????
A L AIDE

salut a tous,
Je viens de remplacer flector de boite, et silent de pont.
Le flector de transmission donne des clong plus ou moins sec, le silent 9 (que l'on parle au debut du topic), dons une impréssion en plus de derobage de l'arrière.
Pour les échanges de ces pièces, le flector ne présente pas de problème majeur, par contre, les silent de pont.....j'ai expliquer ma galère dans un sujet au mois de juin ou juillet dernier ; S'il est un peu vieillot , tombe sans hésité le pont ar, cela se fait bien....ensuite tu as toute la place pour sortir avec un morceau de tube et massette...J'ai essayé de fabriquer un extracteur (plaque metal et vis, mais pas assez costaud...).
Les deux autres silents n°7, j'ai abandonné.....les miens, finalement étaient pas si mort....

Bon courage !

salut,
Le jeu av ar, est le jeu de fixation des machoires de frein, ton bruit provient certainement du flector de boite, tu peut le vérifier (dans un cas extrème) sans rien démonter en le tournant à la main d'un sens et l'autre, lorsque la voiture est levée.
Le mien n'avait plus de caoutchou entre les "2 coupelles"....le clonc du debut , s'est vite transformé en cling métalique....

luce46M57 a écrit:salut,
Le jeu av ar, est le jeu de fixation des machoires de frein, ton bruit provient certainement du flector de boite, tu peut le vérifier (dans un cas extrème) sans rien démonter en le tournant à la main d'un sens et l'autre, lorsque la voiture est levée.
Le mien n'avait plus de caoutchou entre les "2 coupelles"....le clonc du debut , s'est vite transformé en cling métalique....

D'après le concessionnaire, le flector est presque neuf et a été remplacé il y a peu.... (si je ne fais pas erreur!)

@+

C'est ce qu'il m'a dit mais a t-il pu le voir sans rien demonté?

Bonjour,

luce46M57 a écrit:salut,
Le jeu av ar, est le jeu de fixation des machoires de frein, ton bruit provient certainement du flector de boite, tu peut le vérifier (dans un cas extrème) sans rien démonter en le tournant à la main d'un sens et l'autre, lorsque la voiture est levée.
Le mien n'avait plus de caoutchou entre les "2 coupelles"....le clonc du debut , s'est vite transformé en cling métalique....

tu veux peut-être parler des étriers de frein... ?
si il y a du jeu à ce niveau là, c'est grave...

le jeu des roues ar vient des rattrapages des jeux de pignons de pont, d'entrée de pont et de sortie de boite,
si il n'y a qu'une roue levée le jeu est X 2...

pour le flector ou les cannelures d'arbre...

A+

oui, une seul roue était levé.
donc vous pensez plus au flector qu'au silenblocs?

C'est parti!

@+

Salut,
d'apres le 4eme concessionnaire se serait le flector de transmission.
Quand on lui a dit se qu'avait constater les autres concesionnaire, il a sourit genre les autres concessionnaire m'ont pris pour un c...
Ca a l'air de confirmer se que vous m'avez dit.
Merci
A+

Re;

Si c'est le flector, cela se voit de l'extérieur !!

Dans ce cas, il présente des déchirures!

Regardes toi même!!

C'est plus sûr!

@+

Salut ,
je peux le voir sans rien démonter?
A+