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- FatdosPetit mécano
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mer 03 Mar 2010, 18:28
Bon ben je sors de chez bmw, j'ai longuement parlé avec le spécialiste des M
D'apres mes photos il m'a confirmé que je n'avais pas d'ews sur la voiture...
Il ne comprend pas pourquoi elle ne démarre pas, d'après lui elle devrait démarrer
Je suis retourné vite fait confirmer visuellement que le boitier ews n'y était pas et qu'il n'y avait aucun transpondeur sur le neiman et je peut confirmé que rien y est :(
J'ai chercher partout si dans en dessous du tableau de bord si quelques chose cloché, je me suis rendu compte qu'au moins 4 fils avec était coupé est échangé (je vous ferais des photos ce soir)
Le mécano de chez bmw, m'a conseillé de changer le faisceau moteur contre mon ancien. Par contre il m'a prévenu que si je la ramené pour rechercher la panne on risqué de partir dans des sommes assez importante :pfff:
Donc je vais quand même changer le faisceau et ensuite on verra !!!
D'apres mes photos il m'a confirmé que je n'avais pas d'ews sur la voiture...
Il ne comprend pas pourquoi elle ne démarre pas, d'après lui elle devrait démarrer
Je suis retourné vite fait confirmer visuellement que le boitier ews n'y était pas et qu'il n'y avait aucun transpondeur sur le neiman et je peut confirmé que rien y est :(
J'ai chercher partout si dans en dessous du tableau de bord si quelques chose cloché, je me suis rendu compte qu'au moins 4 fils avec était coupé est échangé (je vous ferais des photos ce soir)
Le mécano de chez bmw, m'a conseillé de changer le faisceau moteur contre mon ancien. Par contre il m'a prévenu que si je la ramené pour rechercher la panne on risqué de partir dans des sommes assez importante :pfff:
Donc je vais quand même changer le faisceau et ensuite on verra !!!
- sachaTech-d'honneur
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mer 03 Mar 2010, 22:01
Salut
Je viens de regardé les photos
Sur une photo la flèche montre 2 câble jaune essaye de voir ou il vont ? (c’est pas des câbles de origine trop roulé a mon gout, puis fixé avec collier de serrage)
Faut que tu retrouve la centrale de alarme, pour la retrouvé faut suivre les câble jaune, ou les câble de la led rouge.
Quand tu active alarme la LED rouge elle clignote ?
C’est ton alarme qui fous le souk, pompe a essence pas de jus, pas de allumage non plus.
Si elle démarre pas avec ex faisceau de la voiture, faudrait alors viré alarme.
Sur une photo je vois 1 domino, vire le stp et raccorde les câble correctement
Je viens de regardé les photos
Sur une photo la flèche montre 2 câble jaune essaye de voir ou il vont ? (c’est pas des câbles de origine trop roulé a mon gout, puis fixé avec collier de serrage)
Faut que tu retrouve la centrale de alarme, pour la retrouvé faut suivre les câble jaune, ou les câble de la led rouge.
Quand tu active alarme la LED rouge elle clignote ?
C’est ton alarme qui fous le souk, pompe a essence pas de jus, pas de allumage non plus.
Si elle démarre pas avec ex faisceau de la voiture, faudrait alors viré alarme.
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- FatdosPetit mécano
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mer 03 Mar 2010, 22:07
ok je fais ça, merci ;)
- sachaTech-d'honneur
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mer 03 Mar 2010, 22:48
Alors pour ton alarme, quand tu active alarme la led clignote ?
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mer 03 Mar 2010, 23:47
quand j'ouvre les portes (télécommande a distance) l'alarme se coupe la diode s'éteint
Quand je ferme les portes l'alarme s'active et la diode clignote
Quand je ferme les portes l'alarme s'active et la diode clignote
- sachaTech-d'honneur
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 17:43
Fatdos a écrit:quand j'ouvre les portes (télécommande a distance) l'alarme se coupe la diode s'éteint
Quand je ferme les portes l'alarme s'active et la diode clignote
Re
Ben alors la laisse tombé pour mes réponse plus haut, il a l’aire de fonctionné correctement ton alarme !!!
Ta essayé de la démarrer avec double de clef ?
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 18:23
Non, mais mon double n'est qu'un clés simple sans aucune électronique (meme pas la petite diode qui éclaire le neiman) tu crois que ça peut joué ?
J'ai été chez mon centre bosch de ma ville, le mec qui s'occupe des bmw à démissionné du coup le seul mec qui reste ne si connait pas du tout dans les bmw
J'ai été chez mon centre bosch de ma ville, le mec qui s'occupe des bmw à démissionné du coup le seul mec qui reste ne si connait pas du tout dans les bmw
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 18:28
ok j'ai rien dit pour la clef mdr
Ta déjà fait le changement de faisceau de la voiture ?, tu disais plus haut que tu veux remettre l’ancien
Ta déjà fait le changement de faisceau de la voiture ?, tu disais plus haut que tu veux remettre l’ancien
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 20:00
Non j'ai pas encore eu le temps, j'espere que ca va arranger le problème car la je suis perdu
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 20:06
Je suis allé chez mon centre bosch de ma ville, j'ai parlé avec un technicien, il m'a dit que le mec qui s'occupait habituellement de toutes les bmw avait démissionné :pfff: lui ne sera pas ou chercher :pendu:
Il m'a filé une autre adresse, qui eux ne veulent pas prendre ma voiture car j'y ai déjà touché :murs: :murs:, ils veulent juste me passer la valise (pour 34€ je trouve ca vraiment pas chère)
ca me fait chier d'aller chez eux avec la voiture sur plateau juste pour 10 minutes
Il m'a filé une autre adresse, qui eux ne veulent pas prendre ma voiture car j'y ai déjà touché :murs: :murs:, ils veulent juste me passer la valise (pour 34€ je trouve ca vraiment pas chère)
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 20:13
Fatdos a écrit:Je suis allé chez mon centre bosch de ma ville, j'ai parlé avec un technicien, il m'a dit que le mec qui s'occupait habituellement de toutes les bmw avait démissionné :pfff: lui ne sera pas ou chercher :pendu:
Il m'a filé une autre adresse, qui eux ne veulent pas prendre ma voiture car j'y ai déjà touché :murs: :murs:, ils veulent juste me passer la valise (pour 34€ je trouve ca vraiment pas chère)
ca me fait chier d'aller chez eux avec la voiture sur plateau juste pour 10 minutes
Oui et encore c’est pas certain qui il arrive encore a communiqué avec calculateur
Trouve une carsoft puis scanne la voiture pour voir si elle détecte quel que choses
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 20:13
j'ai un appareil carsoft j'ai jamais reussi a le faire fonctionné lol
Si ta des conseils
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- sachaTech-d'honneur
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 20:18
Fatdos a écrit:j'ai un appareil carsoft j'ai jamais reussi a le faire fonctionné lol
Si ta des conseils
Non j’ai jamais vu ce truc entre mes mains
Je croix que cette fois si il faut que tu met la main dans la pate et de faire fonctionner le logiciel
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Jeu 04 Mar 2010, 20:30
oui j'aimerais bien qu'il fonctionne, faudrait que je trouve bon carsoft, car à l'époque je sais que le miens merder
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Dim 07 Mar 2010, 21:55
Salut, j'ai du nouveau
Bon j'ai regarder si j'avais de la continuité sur la masse de l'injecteur > non y'en a pas
Vu que j'ai enfin un carsoft qui fonctionne (merci encore il se reconnaîtra ) j'ai testé un diag
en lançant un diag complet
voici ce que j'obtiens:
La on se rend compte sans soucis que le dme ne peut pas communiquer avec carsoft, pourtant je communique bien avec le ZKE (j'arrive a commander la voiture avec les fonction spécial ouverture des vitres etc... c'est marrant d'ailleurs :ptdr: )
La à ce moment j'étais un peut dég ! Mon pote me dit "Viens on branche le minimum de ton ancien faisceau donc > dme, calculo, les deux + et la masse a côté du vase d'expansion, les deux plus qui alimente la boite a fusible et le grosse prise ronde"
On relance un diag et là
:nickel4: :nickel4: :nickel4:
je test la valeurs contact mis sur l'allim des injecteurs et là 12volts direct
Donc je sais ce qu'il me reste a faire
soit un câble est coupé sur le faisceau actuel, soit il est pas compatible avec ma voiture
Bon j'ai regarder si j'avais de la continuité sur la masse de l'injecteur > non y'en a pas
Vu que j'ai enfin un carsoft qui fonctionne (merci encore il se reconnaîtra ) j'ai testé un diag
en lançant un diag complet
voici ce que j'obtiens:
La on se rend compte sans soucis que le dme ne peut pas communiquer avec carsoft, pourtant je communique bien avec le ZKE (j'arrive a commander la voiture avec les fonction spécial ouverture des vitres etc... c'est marrant d'ailleurs :ptdr: )
La à ce moment j'étais un peut dég ! Mon pote me dit "Viens on branche le minimum de ton ancien faisceau donc > dme, calculo, les deux + et la masse a côté du vase d'expansion, les deux plus qui alimente la boite a fusible et le grosse prise ronde"
On relance un diag et là
:nickel4: :nickel4: :nickel4:
je test la valeurs contact mis sur l'allim des injecteurs et là 12volts direct
Donc je sais ce qu'il me reste a faire
soit un câble est coupé sur le faisceau actuel, soit il est pas compatible avec ma voiture
Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Dim 07 Mar 2010, 22:50
Salut,
Vu le nombre de boitiers en défaut il doit manquer une grosse alim ou le faisceau n'est pas du tout le même ... il vaut mieux tenter de le remplacer
Vu le nombre de boitiers en défaut il doit manquer une grosse alim ou le faisceau n'est pas du tout le même ... il vaut mieux tenter de le remplacer
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Dim 07 Mar 2010, 23:28
Salut,
Oui c'est normal que le reste repond pas, pour le test rien était branché a part le dme et les allim et masse
A partir de demain je change le faisceau complet qui doit etre abimé quelques part ou diffèrent du miens
Mais la avec ce test je suis sur a 99% que le problème viens du faisceau moteur
Oui c'est normal que le reste repond pas, pour le test rien était branché a part le dme et les allim et masse
A partir de demain je change le faisceau complet qui doit etre abimé quelques part ou diffèrent du miens
Mais la avec ce test je suis sur a 99% que le problème viens du faisceau moteur
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Lun 08 Mar 2010, 20:31
https://www.youtube.com/watch?v=_E-LnuSEaTI
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mar 09 Mar 2010, 14:28
Vous pouvez locker mon topic j'ai changé de faisceau moteur et elle à démarrer du premier coup
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mar 09 Mar 2010, 15:04
bien jouer
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mar 09 Mar 2010, 19:29
Donc le problème était bien cette saloperie de faisceau !!!! Tout remarche nickel donc parfait,
et merci de nous avoir tenu au courant
et merci de nous avoir tenu au courant
- FatdosPetit mécano
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mar 09 Mar 2010, 19:32
De rien, il me reste certainement un petite merdouille, car la j'ai remonté entierement le moteur, quand je démarre le moteur il cale 3 seconde apres
j'ai essayé deux fois, il me manque du ldr donc j'insiste pas
Est il possible de comme il me manque du ldr ma sonde coupe le moteur pour éviter un probleme ?
j'ai essayé deux fois, il me manque du ldr donc j'insiste pas
Est il possible de comme il me manque du ldr ma sonde coupe le moteur pour éviter un probleme ?
Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mar 09 Mar 2010, 19:39
je ne sais pas si il y a un rapport avec le niveau de LDR (je ne pense pas d'ailleurs), ça
ressemble + à un problème d'anti-démarrage.
ressemble + à un problème d'anti-démarrage.
- sachaTech-d'honneur
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mar 09 Mar 2010, 19:49
Elle calle pourquoi ralentie trop bas ?
Quand tu appuie sur accélérateur elle calle quand même ?
Au tableau de bord rien d’allumé quand moteur tourne ?
Quand tu appuie sur accélérateur elle calle quand même ?
Au tableau de bord rien d’allumé quand moteur tourne ?
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Re: [ BMW E36 M3 3.0l an 1994 ] Démarrage impossible après swap (résolu)
Mar 09 Mar 2010, 20:48
Quand je débranche le débitmètre elle ne cale plus ...
j'ai un truc bizarre au niveau des collecteurs, je ne vois pas vraiment le soucis car j'ai la plaque part feux qui gène, mais dès que la voiture est démarrer les collecteurs chauffe direct assez fort (est ce normal ?) et j'ai de la fumé qui sort des collecteurs avec une odeur de cramé (je ne serait pas dire quoi)
j'ai un truc bizarre au niveau des collecteurs, je ne vois pas vraiment le soucis car j'ai la plaque part feux qui gène, mais dès que la voiture est démarrer les collecteurs chauffe direct assez fort (est ce normal ?) et j'ai de la fumé qui sort des collecteurs avec une odeur de cramé (je ne serait pas dire quoi)
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