[ bmw e46 320d an 1999 ]changement d'un injecteur et voiture refuse de démarrer (resolu)

bonsoir,

Suite à changement d'un injecteur, la voiture refuse de demarrer," je précise 320d pack luxe de 1999 avec 212000 kms.
J'ai tout essayé rien a faire,"même remettre l'ancien, après un diagnostic ce dernier trouve 2 défauts, le premier lié à la pompe injection, je vais chercher les thermes exact le 2 ème c'est " Buse donnes CAN" donc je pose la question pour ceux qui savent ce que cela veut dire.

Merci d'avance.

es ce qu'elle demarrait avec l'ancien injecteur ? , si oui, as tu re-essayé avec son injecteur (l'ancien) ?
pourquoi as tu remplacé l'injecteur et le quel, es celui avec le fil ?

Re salut,

J'ai voulu changer car j'en ai acheter des autre qui ont 90 000kms et comme je voulais partir en vacance, j'ai préféré donner un ptit coup de jeune au moteur, l'injecteur pilot"avec le fil" à 1 ans donc pratiquement neuf, ce sont les autres que j'ai voulu changer, et j'ai remis les ancien à leurs place, mais rien du tt, même avec une tonne de start pilot.

donc si je comprends bien, elle tournait bien avec les anciens
a ta place, je reverifierais a tout se que j'ai touché, il se peut que tu as omis de remettre quelque chose a sa place
tu n'as pas touché a la pompe ?

Justement j'ai tt remis à sa place, mais rien du tout, le diag affiche 2 défauts mais comme le patron du garage est en déplacement, le mécano n'a pu m'expliquer ce que "BUSE DONNEES CAN " signifi.

C'est ce que je recherche quelqu'un qui puisse me donner sa signification.

données can bus ?

En faite sur l'écran du pc il y avait marquer "Buse Donnes CAN", sa te dit quelque chose bidouapache ?

L'aiguile de t° part 'elle à droite ?

Non, les aiguilles restent en bas "normal"

a tout hazard, tu as essayé avec une autre clé ?

Malheureusement je n'ai qu'une seule clé .

Je n'ai pas constater d'aiguille qui vire vers la droite, j'ai vérifié les injecteurs, il y a assez de pression, et le gasoil sort bien les bougies de préchauffage sont neuves, la pompe de gavage fonctionne, les fusibles tous ok. Lors du diag, il y avait marquer retard sur pompe injection....."je n'ai pas les thermes précis" et "Buse donnes CAN". Je n'ai rien toucher d'autre et tt remis correctement à sa place.

Qu' as tu débrancher d'autres ?

J'ai enlevé les différents caches, le collecteur d'admission, changer le reniflard et ouvert le cache culbuteur pour changer le joint. Je n'ai rien toucher d'autres.

Salut voisin
tu as un voyant allumé au tbd???

Salut voisin, non aucun voyant, par contre la batterie ne tient pas plus de 3 tentatives de démarrage, avant de la remettre en charge, mais lorsque j'essaye de démarrer le moteur ne gueule pas comme un diesel mais un bruit très fin, on dirait qu'il n'y a pas d’explosion au niveau moteur.

clef sur contact 2eme vitesse et pousse la pour voir si elle démarre ??

Déjà essayer, on la tracté, sur plusieurs centaines de mètres en 2ème, mais rien.

te fusibles sont bon tous ???
clef sur contact pompe fonctionne 3secundes zzzzzzzzz ???
bizar que ta batterie ne tien pas plus, essaye une autres batterie, de un autre diesel

C'est vrai que ce fameux zzzzzzzzzzzz, je ne l'entend plus!!! c'est quoi ce bruit exactement ??? pour les fusibles tous bon.

c'est la pompe de gavage, revérifie le bon fonctionnement de cet pompe, pompe ne fonctionne pas=voiture ne démarre pas

Rayan67 a écrit:C'est vrai que ce fameux zzzzzzzzzzzz, je ne l'entend plus!!! c'est quoi ce bruit exactement ??? pour les fusibles tous bon.

regarde encore une fois, sort les un par un et regarde si il sont cramé

Pour les fusibles, j'ai déjà vérifié plusieurs fois, mais je suis près à le refaire par contre pour la pompe de gavage j'ai mis le contacte et débrancher le tuyau qui arrive de la pompe de gavage au filtre a gasoil, le gasoil sort bien, même si ce fameux bruit je ne l'entend plus.......

ah ok, si gasoil sort alors elle tourne
fait une vidéo de démarrage laisse nous écouté le bruit de démarreur