[ BMW E46 330D an 2000 ] pompe à eau à redémonter ?

et bien avec grand plaisir, rends nous la réponse surtout

Hello,

Me revoici, ci-joint une photo du plan de joint de pompe à eau, avant le remontage j'aimerais 2-3 avis , je suis au taquet la

Les flèches rouges indiquent des endroits ou il y a des imperfections, j'ai passé un coup très léger de 1200 à eau sur les abords du trou en haut à gauche y'en avait besoin et de plus je pense que ça venait de la, pour les autres plus au milieu etc je ponce aussi?

Autres points : le nouveau joint de pompe à eau à une meilleur tête que l'ancien, je sais pas si c'est parce que c'est du BM mais il m'a l'air meilleur.

Le joint de thermostat est un peu écrasé à un ou 2 endroits mais comme il est neuf et qu'il n'y avait aucune fuite, je vais le remettre tel quel.

Je crois que c'est à peu près tout, sauf l'endroit ou j'ai fait une étoile on dirait que c'est cassé mais la pompe n'arrive pas jusque la.

met une photo de la pompe

La pompe est neuve tu veux quand même une photo?

oui vazi

Pompe + thermo = en rouge joint un peu écrasé sur thermo

je ne suis pas très fan de pate bleu joint mais met une petit couche sur la pompe

quand LDR sèche sur un moteur chaud il deviens blanc (comme de la farine) y a des traces sur ton moteur quelle que par ??

Non j'ai pas vu de traces blanches, concernant le ponçage, je continue?

Problème j'ai pas de pâte à joint aussi... je suis pas trop fan non plus

j'ai deja posé cette question, et il n'en trouve pas
j'arrive vraiment pas a comprendre d'ou peut provenir cette fuite
moi je dis, tu as touché a la pompe et au thermostat, donc l'un d'eux déconne

Thermostat impossible, la pompe je pense au plan peut-être mal nettoyé, j'ai regardé à l'intérieur de la poulie et tout était sec...

yann92 a écrit:Non j'ai pas vu de traces blanches, concernant le ponçage, je continue?

Problème j'ai pas de pâte à joint aussi... je suis pas trop fan non plus

oui ponce le germent pour blanchir allu, que ca deviens propre
dommage pour la pate bleu, moi je aurais mis une fine couche avant de monté la pompe
quand tu serre les visses de la pompe, fait le tours plusieurs (comme quand tu serre sur une culasse) fois sans serrer en une fois a fond,pour que la pompe ce couche bien a sa place
non thermostat tu laisse comme il est, je parlée juste de la pompe

ok j'irais chercher de la pate demain chez AD, je vous tiens au courant

faut pas serrer les visses comme un fous, c'est du allu la visse peu tournée dans le vide

ok ça marche

je me demande si je dois racheter le joint de thermostat, il s'est un peu écrasé lors de la première installation...

ben tu a re démontée pour remonté proprement, aller zou te pas a un joint pret remplace le ca coute pas un bras

c'est clair mais sans voiture c'est pas évident, en espérant que je trouve çà chez AD... je vais faire les 3 magasins aux alentours... en VTT

Salut à tous,

La pompe est remontée mais pas de nouvelles du nouveau joint de thermostat, la galère, je vais essayer de commander chez BM par téléphone, si seulement ils avaient un site de vente de pièces en ligne

impossible de commandé par tel, polotique chez bmw tu passe la CB en suite on koze lool
VTT c'est bon pour la santé

Je me rappelle chez BM courbevoie, j'allais commander des pièces et ils me facturaient lors de l'enlèvement, j'avais vraiment l'impression d'y aller pour rien la 1ere fois...

bon tu peu toujours essayé par tel, a Strasbourg si tu essaye de commandé par tel il te raccroche au nez presque

oui je vais essayer imagine, 5 euros environ la pièce et 25 km pour y aller sans voiture... chez AD ils m'ont dit qu'ils ne faisaient pas le joint seul...

je vous tiens au courant de la suite bye

Salut,

Je viens de remonter la pompe avec joint BMW + pate bleue loctite ainsi que nouveau joint de thermostat BM.

Et ............. ça fuit encore, idem, même type de fuite, je sèche carrément...

Je vais donc demander un devis demain chez un garagiste, je suis carrément dégouté autant d'efforts pour rien, temps perdu etc...

Merci de m'avoir suivi et je vous dirais ce qu'il en est vraiment sur cette fuite introuvable.

ah dommage désolé, faut mettre le circuits sur pression pour retrouvée la fuite