[ Fiat panda 750 fire ] moteur ne démarre pas

pour explosion pas bon signe,allumage HS
revois les cables de allumage
regarde aussi pour la flèche sur le filtre
dit moi tu as de l'essence dans le filtre blanc ?

Salut sacha67,
pour les câbles allumage c'est lesquels?? ceux de la tête de delco??
La flèche sur le filtre à essence est dans le bon sens direction carbu.
Non pas d'essence dans le filtre.

pour moi tu as 2 soucie major
1er cables de allumage mélangé sur distributeur et peu etre sur les bougies
2em pas de arrivée de l'essence
pour l'arrivée de l'essence
prend une bouteille,remplis avec de l'essence,enlève la durite dans le compartiment moteur qui viens de réservoir et met la dans la bouteille ( ca permet de réveiller la membrane) j’espère que elle est pas HS ??!!
sort la jauge de huile regarde le niveau si il est bon,en suite essaye de sentir le huile sur la jauge,si tu as parfum de essence laisse tombé tout, membrane percé faut remplacer la pompe a essence

Bonjour sacha67, j'ai donc vérifié pour commencé la jauge à huile et surprise il ne doit pas y avoir beaucoup d'huile dedans, principalement de l'essence avec une forte odeur d'essence.
la suite c'est quoi?

Remplace la pompe a essence

prestigegame a écrit:Bonjour sacha67, j'ai donc vérifié pour commencé la jauge à huile et surprise il ne doit pas y avoir beaucoup d'huile dedans, principalement de l'essence avec une forte odeur d'essence.
la suite c'est quoi?

Salut !

N'oublie surtout pas " impérativement " de faire la vidange du moteur ,car en ce moment
tu a un mélange ( huile et essence ) ,ne pas faire démarrer le moteur avec ce mélange
risque de casse moteur !!

Donc moteur à vidanger !

Voila @ +

prestigegame a écrit:Salut sacha67,
pour les câbles allumage c'est lesquels?? ceux de la tête de delco??
La flèche sur le filtre à essence est dans le bon sens direction carbu.
Non pas d'essence dans le filtre.

RE

Sacha a raison ( petite explosion = fil allumage pas dans le bon ordre ),
revois ton ordre d'allumage 1 3 4 2 ( sens inverse horloge ) voir fléche sur allumeur

pour Sacha

Salut à tous !

L'idée de Laure de mettre une ''une cuillerée d'essence" dans le carburateur peut
être une très bonne idée pour aider au démarrage du moteur !

A une une seule "condition " ,c'est que les fils sur la tête d'allumeur soient branchés
dans le bon ordre ( sinon on risque un retour de flamme au carburateur )!


Voila

membrane est percé, remplace la pompe a essence avant de vidangé,sinon si tu refait une vidange sans remplacement de la pompe a essence tu risque de flingué huile tout neuf

sacha67 a écrit:membrane est percé, remplace la pompe a essence avant de vidangé,sinon si tu refait une vidange sans remplacement de la pompe a essence tu risque de flingué huile tout neuf

Salut !

Membrane percée voila surement la ] raison pourquoi l'essence ce retrouve dans le carter moteur ]

normalement il devrait y avoir un petit "trou pour évacuer l'essence à l'extérieur " ,mais la plus part du
temps l'essence passe directement dans le carter moteur !

Mais tu à raison tant qu'il n'aura pas réglé le problème pompe à essence, ne surtout pas changer
l'huile moteur !

Finalement après vérification ,quand on est face à l'allumeur ,vu qu'il est entrainé par l'arbre à cames
il tourne à gauche ,comme sur les vw.Polo sur le corps de l'allumeur il y a une flèche
ma flèche jaune sur le dessin !

Voila @+

Salut !

Finalement dans ce genre de "souci " il faut reprendre tous les réglage
d'allumage à la base ordre d'allumage ,écartement vis platiné 40. cent/mm ,
point d'avance à l’allumage , réglage du ralenti etc... !

Bonne soirée

PS/ consulter fiches technique Fiat

Hello docteur Fiat !

Quoi de neuf sur cette Panda moteur " fire "


Tiens nous au courant

Bonjour BMW passion, vous tombez à pic...
je suis revenu ce matin même de la casse avec une nouvelle pompe à essence que je viens de finir d'installé, changement du filtre à essence également.
remis les fils de delco dans le bon ordre, un petit coup de clé, le moteur semble vouloir partir mais ne veut pas (toujours avec la batterie de ma BM), sur les conseil de Laure B j'ai mis deux bouchons d'essence de bouteille evian dans le carbu et un petit coup de clé à nouveau et bingo le moteur est parti...
vous n'imaginez pas le bonheur après plus d'un ans d'entendre ce petit moteur
Je n'est pas laissé tourner le moteur sachant que je n'est pas encore vidangé.
Si vous avez des conseil à me donner je suis preneur pour la suite.
En tous cas un grand merci à vous car sur vos conseils de PRO vous avez réussi à guidé par vos message un novice de la mécanique, je ne pensais vraiment pas arriver à faire tout ça...

ah ca fait plaisir de lire tout ca
aller hop la vidange c'est une bagatelle, un bidon de huile filtre a huile est c'est partie

J'ai pas d'huile sous la main donc demain je vidange et lundi je vais chercher de l'huile neuve...
Pour l'huile je dois prendre quoi exactement?
Le filtre à changer c'est obligatoire?
Merci sacha

prestigegame a écrit:J'ai pas d'huile sous la main donc demain je vidange et lundi je vais chercher de l'huile neuve...
Pour l'huile je dois prendre quoi exactement?
Le filtre à changer c'est obligatoire?
Merci sacha

Oui vidange avec 10w40 ou avec 15w40 moteur essence
le filtre faut le remplacer car il est remplis d'essence !

prestigegame a écrit:Bonjour BMW passion, vous tombez à pic...
je suis revenu ce matin même de la casse avec une nouvelle pompe à essence que je viens de finir d'installé, changement du filtre à essence également.
remis les fils de delco dans le bon ordre, un petit coup de clé, le moteur semble vouloir partir mais ne veut pas (toujours avec la batterie de ma BM), sur les conseil de Laure B j'ai mis deux bouchons d'essence de bouteille evian dans le carbu et un petit coup de clé à nouveau et bingo le moteur est parti...
vous n'imaginez pas le bonheur après plus d'un ans d'entendre ce petit moteur
Je n'est pas laissé tourner le moteur sachant que je n'est pas encore vidangé.
Si vous avez des conseil à me donner je suis preneur pour la suite.
En tous cas un grand merci à vous car sur vos conseils de PRO vous avez réussi à guidé par vos message un novice de la mécanique, je ne pensais vraiment pas arriver à faire tout ça...

à Laure !

Comme quoi sa recette ( avec les bouchons d'évian ) ça marche, quand à nous les pros
ça nous a au moins permis de revoir nos "classiques et les basiques"!

Mais le positif dans tout ça c'est que le moteur de ta Panda ,ronronne de nouveau , et aussi que Laure
progresse en mécanique ( à vitesse grand V ) !


Voila content pour toi ,et surtout n'oublie pas le conseil de Sacha ,
pour la vidange du moteur !

@+

Bonjour,

C'est super, ça faisait un moment que je surveillais ce sujet, et voilà que tu as réussi !

Laure B a écrit:Bonjour,

C'est super, ça faisait un moment que je surveillais ce sujet, et voilà que tu as réussi !

Salut laure,c'est grace a ta solution des bouchon d'essence ,donc c'est un peu grace a toi

Non, c'est grâce à tout le forum et surtout à Prestigegame. Travail d'équipe !

Laure B a écrit:Non, c'est grâce à tout le forum et surtout à Prestigegame. Travail d'équipe !

Bien vu Madame !

Bonne leçon d'humilité ,et si notre Forum cartonne ce n'est pas par hasard !


@+

Si Prestigegame le souhaite !


Peut être pourrions mettre se sujet comme


A moins qu'il reste encore des choses à éclaircir ?


Voila @+

Bonjour BMW passion, j'adore cet élan autour de la passion de la voiture... c'est trop beau et franchement je trouve ce bouleau pas mal du tout... dommage pour les ongles un peu noir à la sortie du garage...mdr
Je viens de faire la vidange du moteur, je remet un nouveau filtre et de la bonne huile pour demain dans la journée ainsi qu'une nouvelle batterie.
Je veut bien qu'on attende avant de clôturer le forum au cas ou ça se passerai pas comme je voudrai même si le plus dur est passé.
La puissance de la batterie c'est quoi exactement pour ce genre d'engins...lol

Bonjour,

Dans les centres auto, tu trouves facilement avec le catalogue à disposition. Moins c'est puissant, moins c'est cher ! D'où un classement en général bien fait pour que le client n'achète pas pour une Fiat 750 une batterie de ... BMW
A bientôt !

Re
c'est des petite batterie,faut compté dans les 60 euros
regarde sur tas batterie c'est marqué voltage 12 V et Ampères (entre 45 et 55)