[ E39 525 TDS an 1998]problème décharge batterie...

Bonjour

Me revoilà  .. j ai tous remplacer résistance de clim , boitier de commande de clim ,boitier de commande boite a Gand boitier éclairage des phares relais fusibles , éclairage plafonnier et autres je me retrouve avec  , 0;01 et0;O3 A je pence que mon problème est trouve mais je voudrai sa voire pour le contacteur boite a Gants  si c'est  une cellule photo électrique pour info personnel je vais  attendre quelque jours pour voir si ma batterie se décharge  

A tous Merci je vous tient au courant  !


Cordialement

bonjour

je voudrais si possible posée une question a BMW PASSION depuis mon problème électrique il a trouve bizarre mon montage électrique pour remorque qui na pas encore servie sa me turlupine pourrais t il me dire pourquoi et aussi pour le bouton de boite a gants est-ce-que c'est une cellule photo électrique je le remercie par avance pour ma voiture j ai du m'en servir pour le moment sa a l'aire de fonctionner

cordialement

bonjour

me revoilà après 4 jours d arrêt impossible d ouvrir la voiture ni avec la télécommande ni avec la clés dans les serrures porte et coffre la pille de la clés est neuve changer il y a 3 mois le voyant de l alarme ne clignote plus _toujours problème décharge batterie et en plus je ne peu plu ouvrir la voiture

cordialement

Bonsoir

Pour ceux qui on le problème voiture fermée  avec plus de batterie ils peuvent  avec une autre batterie et des câbles et des fils soit par le faisceau de l'attache remorque fil veilleuse N°5 -soit 
par les fil de  l'éclairage de plaque ouvrir avec la télécommande de la clés.


Cordialement

Salut !

Donc ton problème consommation de courant ,n'est pas résolu ,mais une chose 
m'étonne ,même avec une batterie à plat ,tu met la clé dans la serrure de la porte
passager  du dois ouvrir mécanique que cette porte ?
Par le coffre pas possible .

Par contre pour l'attelage normalement tu devrais avoir ,un boitier spécial ,tu doit 
avoir sur la prise d'attelage un + 12/volts direct ,essais de le débrancher pou voir ,
une chose faire contrôler ton alternateur ( pont de diodes ) ,il pourrait aussi te vider 
la batterie ?


 @+

Bonjour et merci de ta réponse

-pour la portière passager,je n'ai pas de serrure du tout.
-pour le faisceau d'attelage,je n'ai pas de + constant.Ni de boitier.

Quels dommages pourraient me créer un montage sans le dit boitier?

En ce qui concerne l'alternateur,si le pont de diodes était en court-circuit,j'aurais
une perte de courant constant.

Merci encore de vôtre temps

Cdlt,

rené42560 a écrit:Bonjour et merci de ta réponse

-pour la portière passager,je n'ai pas de serrure du tout.
-pour le faisceau d'attelage,je n'ai pas de + constant.Ni de boitier.

Quels dommages pourraient me créer un montage sans le dit boitier?

En ce qui concerne l'alternateur,si le pont de diodes était en court-circuit,j'aurais
une perte de courant constant.

Merci encore de vôtre temps

Cdlt,

Bonjour !

En principe les dommages sans le boitier ,sont lorsque une remorque ou une caravane
est branchée  avec l'éclairage de la remorque et le check -contrôle LCM de la voiture !
vérifier aussi si le relais de la lunette arrière chauffante ne reste pas collé ?

Pour l'alternateur pose quand même la question à un électricien auto , pour la boite à gant 
pas de cellule photo , un contacteur !

bonne Journée 

bonjour

merci pour ta réponse
pour l alternateur je vais le faire vérifier par précaution
pour le relais de dégivrage de la lunette arrière je n y ai pas pensé je vais regardé sa
pour l éclairage intérieure peut il y avoir un boitier ou c est juste par les contacteurs de portes ?
pour le faisceau attelage je vais acheter une remorque et un boitier
En te remerciant pour tes réponses  


cordialement

rené42560 a écrit:bonjour

merci pour ta réponse
pour l alternateur je vais le faire vérifier par précaution
pour le relais de dégivrage de la lunette arrière je n y ai pas pensé je vais regardé sa
pour l éclairage intérieure peut il y avoir un boitier ou c est juste par les contacteurs de portes ?
pour le faisceau attelage je vais acheter une remorque et un boitier
En te remerciant pour tes réponses  


cordialement

Pas de soucis !

Bon week-end 

Sinon,j'ai le téléphone d'origine BMW,saurais-tu ou se trouve le fusible ou le boitier stp?

Merci

cdlt,

PS:bon week-end

rené42560 a écrit:Sinon,j'ai le téléphone d'origine BMW,saurais-tu ou se trouve le fusible ou le boitier stp?

Merci

cdlt,

PS:bon week-end

Salut et joyeux Noël 

Oui effectivement ces téléphones bmw  montés "origine " devaient pomper pas mal !

Essais de le débrancher quand même !

Cdt   @+

bonjour  

 j ai débranché le téléphone et changer le boitier de clims ce n était pas le bon modele le petit  ventilo tournais contact coupé en  tout cas Mercie pour l aide de tous  

                     BONNE  ANNEE  

rené42560 a écrit:bonjour  

 j ai débranché le téléphone et changer le boitier de clims ce n était pas le bon modèle le petit  ventilo tournais contact coupé en  tout cas Mercie pour l aide de tous  

                     BONNE  ANNEE  

Ben voila !

Le module de régulation de la  clim bien connu chez bmw 
ce petit ventilateur qui refroidit l'électronique continue à 
tourner contact fermé !

Il me semble pourtant  que je     BMW PASSION le Lundi  1 Déc 2014 - 10:29